法拉利赛车改造标的与争冠远景亚洲色图 偷拍自拍

在夏天休假前的14场比赛打完，法拉利车队暂时排在积分榜的第三名，不外，梅赛德斯车队在最近的4场比赛中表现轶群，咫尺法拉利仍是下滑到了围场里的第四名，特别是在西班牙站之后，他们只拿到过两次领奖台，况且那照旧因为诺里斯和维斯塔潘出车祸，还有拉塞尔的得益被取消了。固然车队的表现不怎么样，然则马拉内罗的团队并莫得因此失去信心，他们标的在赞德沃特和蒙扎的时代给赛车带来更多的改造，但愿能透顶料理赛车超过的问题。至于法拉利能不可在剩下的比赛里再行回到争夺冠军的位置，这个问题的谜底可能要比及认真接任手艺总监的洛伊克塞拉来解答了。

法拉利斯帕改造与蒙扎挑战

在斯帕，法拉利给他们的赛车底板来了个大换血，主要改造的场合等于文丘里通谈背面和扩散器连络的阿谁部位，加多了一个踢点。不外，这招更像是治标不治本，固然能减少一些弹跳的问题，但也得付出殉难下压力的代价。意大利车队冷暖自知，这么亚洲色图 偷拍自拍和解在主场蒙扎可能会遭受更大的辛勤，特别是阿斯卡里弯和帕拉波利卡弯，赛车在这些高速弯里会丢掉不少下压力，这对速率影响可不小，可能径直致命。要知谈，统共车队在蒙扎皆会用最轻的下压力建树，这么一来，赛车后部的不踏实情况只会更严重。

不外，马拉内罗那里也有好音讯传来，他们升级了工场里的风洞缔造，咫尺能模拟横向气流的情况了。这个改造能让车队更精准地不雅察到轮胎转向对前线气流产生的影响，这对升迁前翼性能确定有匡助。

法拉利东谈主事变动与计谋和解

哎呀，把柄意大利那里的音讯，迈克·艾利奥特这家伙不祥跟意大利车队没啥分缘，是以我们法拉利的粉丝们别牵挂，这位曩昔在梅赛德斯干过手艺总监的大佬，不会对我们赛车的蓄意和升级有啥不好的影响。

不外呢，原标的要当底盘总监的洛伊克·塞拉，咫尺要身兼多职，当上车队的手艺总监了。至于迭戈·通迪，他主要负责的是赛车的空气能源学部分，也等于让车子跑得更快的那块。

另外，瓦瑟尔头儿还没甘休，还想挖红牛的手艺总监皮埃尔·瓦什过来。这俩东谈主曩昔在米其林和良马车队时就一谈同事过，塞拉咫尺就帮着瓦什作念想想使命呢。外界蓝本认为瓦什去马拉内罗（法拉利总部）的可能性不大，一是因为他刚跟红牛签了新约，二是他我方也明确停止了瓦瑟尔的邀请。然则咫尺，塞拉躬行去找瓦什，望望能不可见效。若是瓦什终末真是改换了宗旨，自得来法拉利，那瓦瑟尔就能组起一支全法国东谈主的意大利车队了。

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法拉利手艺团队重组与2026年赛车筹画

在法拉利这里，瓦瑟尔不祥在鉴戒迈凯伦斯泰拉的时势，搭建他的研发团队。法国东谈主想要的是，车队里有三位大拿分歧管底盘、空气能源学和赛车的全体性能。守望东谈主选嘛，底盘天然是塞拉，空气能源学照旧通迪，至于全体性能，瓦什更心仪我方来握。这三位大拿径直向他讲述使命，上头不设再一级的总监。若是瓦什赓续停止马拉内罗的邀请，全体性能这摊就让蒙特奇接办。

这么，法拉利的手艺团队架构就能终末拼齐备形了，他们就能对2026款的底盘发起猛攻了。在夏天休息前的里面会议上，传闻法拉利仍是敲定了来岁的底盘架构，会有个超等大的下压力中心和全新的拉杆前吊挂蓄意。英国有媒体对法拉利来岁底盘的构想很乐不雅，特别是认为下压力中心往后移，对像汉密尔顿这么心爱转向不及驾驶作风的东谈主来说，会更有上风。